TEE Memling und Rubens
Die Züge verbanden die Städte Paris und Brüssel auf einer
Streckenlänge von 308,9 Kilometern.
| Zuglauf: |
| 29.09.74 |
Paris Nord - Bruxelles-Midi (beide Züge)
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| 03.06.84 |
TEE Memling wird eingestellt, letzter Betreibung war der 30.05.84
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| 31.05.87 |
TEE Rubens wird eingestellt, letzter Betriebstag war der 27.05.87
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| Zugnummern: |
| 29.09.74 | TEE
TEE | 79/86 Memling
87/78 Rubens |
| 03.06.84 | TEE | 81/84 Rubens |
| Zusammenstellung: |
| 29.09.74 |
SNCF-SNCB-TEE-Wagen der Bauart Pba und Mistral 60 und zwar
Ein A2Dx, ein A4Dtux, zwei A8u, zwei A8tu, ein A5rtu und ein A3rtu,
Die Zugzusammenstellung gilt für beide Züge
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Die Speisewagen beider Züge wurden über den gesamten Einsatzzeitraum durch die
CIWLT bewirtschaftet.
| Bespannung: |
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In der Regel kamen französische Viersystemloks der Baureihe CC
4ß1ßß zum Einsatz.
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