TEE Étendard
Der Zug verband die Städte Paris und Bordeaux auf einer
Streckenlänge von 579,3 km.
| Zuglauf: |
| 26.09.71 |
Paris-Austerlitz - St.-Pierre-des Corps (Tours) - Poitiers -
Bordeaux, der TEE 5 verkehrt nicht am Samstag, der TEE 4
nicht am Sonntag
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| 03.06.73 |
der Laufweg wird verlängert, er führt jetzt über Bordeaux -
Bayonne - Biaritz - St.-Jean de Luz - Hendaye - Irun (die
Streckenlänge erhöhte sich auf nunmehr 813,8 Kilometer)
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| 28.09.75 |
die Verlängerung nach Irun wird eingestellt, der Zug fährt jetzt
Ohne Halt von Bordeaux nach Paris
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| 23.05.82 |
der Zug hält wieder in St.-Pierre-des-Corps (Tours) und in Poitier
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| 03.06.84 |
der Zug wird eingestellt, letzter Betriebstag war der 30.05.84.
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| Zugnummer: |
| 26.09.71 | TEE | 5/4 |
| Zugzusammenstellungen: |
| 26.09.71 |
SNCF-TEE-Wagen des Typs Grand Comfort und zwar ein
A4Dtux, drei A8tu, sechs A8u, ein A3rtu und ein Vru
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| 03.06.73 |
der Zug soll eine Geschwindigkeit von 200 km/h fahren können
seine Länge wird auf zehn Wagen beschränkt und zwar ein,
A4Dtux, zwei A8tu, fünf A8u, ein A3rtu, ein Vru
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In der gesamten Einsatzzeit wurde der Speisewagen durch die CIWLT
bewirtschaftet.
| Bespannung: |
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Die Züge waren in der Regel mit Lokomotiven der Baureihe CC-6500
bespannt.
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